A bancada de testes CRS-918C é um dispositivo especial para testar o desempenho da bomba e do injetor common rail de alta pressão; pode testar bomba common rail, injetor de BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO e injetor piezo.
Ele simula completamente o princípio de injeção do motor common rail e o acionamento principal adota a mudança de velocidade mais avançada por mudança de frequência. Alto torque de saída, ruído ultrabaixo. Ele testa o injetor common rail e a bomba por sensor de fluxo com medição mais precisa e estável. Ele pode adicionar sistema de teste EUI/EUP e CAT C7 C9, testar bomba common rail CAT 320D, bombas mecânicas VP37 VP44 RED4 também. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção, a medição do óleo e a pressão do trilho são todos controlados por computador industrial em tempo real. Os dados também são obtidos por computador. A tela LCD de 19〃 torna os dados mais claros, mais de 2.900 tipos de dados podem ser pesquisados e usados. Está instalado o teamviewer no programa operacional que auxilia no atendimento técnico online. Nosso técnico pode operar a máquina através da internet.
A função de codificação QR é opcional, pode gerar código QR de Bosch 6, 7, 8, 9 dígitos, Denso 16, 22, 24, 30 dígitos, Delphi C2i, C3i. A função BIP também está disponível. Ele testa o tempo de reação dos injetores.
A bancada é equipada com bomba bosch CP3 genuína e DRV, a pressão do trilho pode atingir 2600bar de forma fácil e estável, a potência de entrada pode ser de 220V ou 380V e motor de 15KW de acordo com a demanda. Existem dois tanques de combustível, um de 60L para óleo combustível e outro de 30L para óleo de motor. O sistema de aquecimento e resfriamento forçado de duplo caminho auxilia a máquina a controlar a temperatura do óleo e a trabalhar em diferentes ambientes.
A dimensão total da máquina é 2300×1370×1900, o volume é de cerca de 6 metros cúbicos e o peso é de cerca de 1000 quilogramas.
Horário da postagem: 02 de fevereiro de 2023
