Testador de sistema common railque pode simular a unidade de controle eletrônico (ECU) do motor para emitir o sinal de acionamento da bomba common rail de alta pressão e da válvula solenoide. Combinando-se com a bancada de testes tradicional para bombas de alta pressão, utiliza a bomba common rail de alta pressão como fonte de combustível para testar o injetor e realiza os testes de injeção, retorno de combustível e atomização sob diferentes pressões e frequências de injeção. Ao testar a injeção de combustível em alta pressão sob diferentes velocidades e pressões, é possível avaliar o comportamento da bomba de alta pressão.
Funções:
1. Integrar o módulo de controle da bomba de combustível e o módulo de controle do injetor.
2. O módulo de controle da bomba de combustível inclui 2 conjuntos de saída PWM de controle independente, entrada de sinal do sensor de pressão common rail e adiciona uma nova função de acionamento simultâneo de 3 válvulas DRV.
3. O módulo de controle do injetor inclui 1 conjunto de bobinas eletromagnéticas para acionamento da saída.
4. Tela de 5,7 polegadas. Operação prática e direta.
Aplicações:
A frequência e a largura do pulso de injeção de combustível são ajustáveis. O sinal de acionamento possui proteção contra curto-circuito. Este testador é fornecido com todos os conectores necessários.
Teste da bomba de combustível
Bomba: CP1, CP2, CP3
Bomba: Bomba Common Rail (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
bomba: HP3, HP4, HP0,
Teste de injetores de combustível
Controle de bobinas eletromagnéticas
Acionamento de alta tensão: Injetor Common Rail
Acionamento de baixa tensão: Injetor piezoelétrico
