CRS-328C Common Rail Test Bench é o nosso mais recente dispositivo especial independente pesquisado para testar o desempenho do injetor de trilho comum de alta pressão, ele pode testar o injetor de trilho comum de Bosch, Siemens, Delphie Denso, também pode testar o injetor de trilho comum C7/C9 Heui. Ele simula completamente o princípio da injeção do motor ferroviário comum e a unidade principal adota a mudança de velocidade por mudança de frequência. Torque de alta saída, ruído ultra baixo, pressão do trilho estável. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção e a pressão do trilho são todos controlados pelo computador industrial em tempo real. Os dados também são obtidos por computador. 19^〃A exibição da tela LCD torna os dados mais claros. Mais de 2800 tipos de dados de injetores podem ser pesquisados ​​e usados. A função de impressão é opcional.Pode ser ajustado pelo sinal de acionamento, alta precisão, sistema de resfriamento forçado, desempenho constante.

2.Recurso

1. 1.      A unidade principal adota a mudança de velocidade por mudança de frequência.
2. 2.      Controlado pelo computador industrial em tempo real, sistema operacional de braço.
3. 3.      A quantidade de óleo é medida por sensor de medidor de fluxo de alta precisão e exibida em 19^〃LCD.
4. 4.      A pressão do trilho controlada pelo DRV pode ser testada em tempo real e controlada automaticamente, contém a função de proteção de alta pressão.
5. 5.      Os dados podem ser pesquisados, salvos e impressos (opcionais).
6. 6.      A largura do pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.
7. 7.      Pode testar a resistência e indutância do Vlave solenóide.
8. 8.      Pode testar a capacitância do injetor piezo.
9. 9.      Mais conveniente para atualizar dados.
10. 10.  A alta pressão atinge 2400 bar.
11. 11.  Pode ser controle remoto.
12. 12.  Ele pode testar o acidente vascular cerebral de armadura dinâmica de injetor de trilho comum regular.
13. 13.  Possui duas salas de operações, computador e salas de operações são móveis.

3. Função

²Marca de teste: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

²Teste o selo do injetor de trilho comum de alta pressão.

²Teste a pré-injeção do injetor de trilho comum de alta pressão.

²Teste o máximo. Quantidade de óleo de injetor de trilho comum de alta pressão.

²Teste a quantidade de óleo de agitação do injetor de trilho comum de alta pressão.

²Teste a quantidade média de óleo do injetor de trilho comum de alta pressão.

²Teste a quantidade de óleo de refluxo de injetor de trilho comum de alta pressão.

²Os dados podem ser pesquisados, salvos e impressos (opcionais).

²Teste o volume de vedação do injetor e injeção de óleo CAT C7/C9 em todos os tipos de condições de trabalho.

²Instalação opcional de Bosch 6,7,8,9 dígitos Denso 16,22,24,30 dígitos, codificação Delphi C2i e C3i    

4.Parâmetro técnico

²Largura do pulso: 0,1-3ms Ajestable.

²Temperatura do combustível: 40 ± 2 ℃.

²Pressão do trilho: 0-2400 bar.

²Teste a precisão do filtro de óleo: 5μ.

²Poder de entrada: fases 380V/3 de fase ou 20V/3.

²Velocidade de rotação: 100 ~ 3000rpm.

²Capacidade do tanque de petróleo: 30L.

²Dimensão geral (mm): 1600 × 850 × 1600.

²Peso: 500kg.