A bancada de testes CRS-328C para injeção common rail é o nosso mais recente dispositivo especial, desenvolvido independentemente, para testar o desempenho de injetores common rail de alta pressão. Ela pode testar injetores common rail das marcas BOSCH, SIEMENS e DELPHI.e a DENSO também podem testar o injetor hidráulico common rail HEUI C7/C9. Ele simula completamente o princípio de injeção do motor common rail e o acionamento principal adota a variação de velocidade por meio da variação de frequência. Alto torque de saída, ruído ultrabaixo e pressão do rail estável. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção e a pressão do rail são controladas em tempo real por um computador industrial. Os dados também são obtidos por computador. 19〃A tela LCD exibe os dados com mais clareza. É possível pesquisar e utilizar dados de mais de 2800 tipos de injetores. A função de impressão é opcional.Pode ser ajustado por sinal de acionamento, alta precisão, sistema de resfriamento forçado, desempenho estável.
2.Recurso
- 1. O acionamento principal adota a mudança de velocidade por meio da mudança de frequência.
- 2. Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional ARM.
- 3. A quantidade de óleo é medida por um sensor de vazão de alta precisão e exibida em 19.〃LCD.
- 4. A pressão no rail controlada pelo DRV pode ser testada em tempo real e controlada automaticamente, e inclui a função de proteção contra alta pressão.
- 5. Os dados podem ser pesquisados, salvos e impressos (opcional).
- 6. A largura do pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.
- 7. Ele pode testar a resistência e a indutância da válvula solenoide.
- 8. Ele pode testar a capacitância do injetor piezoelétrico.
- 9. Atualizar dados torna-se mais conveniente.
- 10. A alta pressão atinge 2400 bar.
- 11. Pode ser controlado remotamente.
- 12. Ele pode testar o curso dinâmico da armadura de um injetor common rail convencional.
- 13. Possui duas salas de cirurgia, e as salas de informática e de cirurgia são móveis.
3. Função
²Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
²Teste a vedação do injetor common rail de alta pressão.
²Teste a pré-injeção do injetor common rail de alta pressão.
²Teste a quantidade máxima de óleo do injetor common rail de alta pressão.
²Teste a quantidade de óleo de partida do injetor common rail de alta pressão.
²Teste a quantidade média de óleo do injetor common rail de alta pressão.
²Teste a quantidade de óleo de refluxo do injetor common rail de alta pressão.
²Os dados podem ser pesquisados, salvos e impressos (opcional).
²Teste a vedação do injetor HEUI CAT C7/C9 e o volume de injeção de óleo em todos os tipos de condições de trabalho.
²Instalação opcional de códigos Bosch de 6, 7, 8 e 9 dígitos, Denso de 16, 22, 24 e 30 dígitos, Delphi C2i e C3i.
4.Parâmetro técnico
²Largura do pulso: ajustável de 0,1 a 3 ms.
²Temperatura do combustível: 40±2℃.
²Pressão no rail: 0-2400 bar.
²Precisão do filtro de óleo testado: 5μ.
²Potência de entrada: 380V/3 fases ou 20V/3 fases.
²Velocidade de rotação: 100~3000 RPM.
²Capacidade do tanque de óleo: 30 litros.
²Dimensões gerais (mm): 1600×850×1600.
²Peso: 500 kg.
Data da publicação: 28/02/2022




