O banco de testes CRS-618 PRO para injeção common rail de alta pressão é o mais recente equipamento integrado para testar o desempenho de bombas e injetores common rail de alta pressão produzidos pela maioria dos fabricantes (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). Este equipamento simula completamente o princípio do sistema de injeção de um motor common rail de alta pressão. O acionamento principal adota tecnologia avançada de regulação de velocidade por conversão de frequência, com alto torque de saída e baixíssimo ruído.
A detecção de bombas e injetores common rail utiliza sensores de fluxo importados, que oferecem alta velocidade de teste, medições mais precisas e estáveis, além de grande escalabilidade, podendo ser integrados aos sistemas EUI/EUP e CAT HEUI para bombas de média pressão C7/C9. Também detecta bombas common rail CAT 320D. O equipamento utiliza computadores industriais para controlar a coleta de dados em tempo real. A tela LCD de 19" exibe as informações com maior clareza. Possui mais de 4.000 tipos de dados de depuração de injetores, que podem ser consultados e impressos (opcional).
O CRS-618 PRO adota um novo conceito de design, um design modular inovador, uma nova aparência e um sistema de controle de nova geração, representando um salto qualitativo em relação aos tradicionais bancos de teste de bombas e injetores common rail.
Este equipamento permite o diagnóstico remoto de falhas, tornando o serviço pós-venda mais rápido e conveniente.
Recurso:
- O acionamento do motor principal adota regulação de velocidade por conversão de frequência.
- Controlado em tempo real por computador industrial, com sistema operacional Windows 7. Permite assistência remota via internet e facilita a manutenção.
- A quantidade de óleo é medida por um sensor de fluxo de alta precisão e exibida em um LCD de 19”.
- Pressão do rail controlada por DRV, pressão medida em tempo real e controlada por circuito fechado, função de proteção contra alta pressão.
- O pulso do sinal de acionamento do injetor é ajustável.
- Possui função de proteção contra curto-circuito.
- Pode adicionar equipamentos de teste EUI/EUP.
- Ele pode testar a bomba common rail de alta pressão CAT 320D.
- Pode adicionar o sistema HEUI, a alta pressão é fornecida por uma bomba de pistão, a pressão é estável.
- Ele consegue detectar a resistência e a indutância das válvulas solenoides dos injetores.
- Ele pode testar a capacitância de injetores piezoelétricos common rail.
- Ele pode testar a pressão de abertura e a largura do injetor.
- Pode detectar códigos QR e códigos IMA da Bosch, Denso, Delphi e Siemens;
- Curso dinâmico mensurável da armadura AHE;
- A pressão máxima pode atingir 2300 bar.
- Atualização de dados de software via internet.
- Controle remoto para assistência técnica.
Função:
Teste da bomba common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Teste a vedação das bombas common rail.
3. Teste a pressão interna da bomba common rail.
4. Teste a relação do solenóide da bomba common rail.
5. Testar o funcionamento da bomba de alimentação da bomba de combustível common rail.
6. Teste o fluxo da bomba common rail.
7. Teste a pressão do trilho em tempo real.
teste de injetor common rail
1. Marcas testadas: injetores common rail e piezoelétricos BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT e CUMMINS.
2. Teste a vedação do injetor.
3. Teste o volume de retorno de óleo dinâmico do injetor.
4. Teste a quantidade máxima de óleo do injetor.
5. Teste a quantidade inicial de óleo do injetor.
6. Teste a quantidade média de óleo do injetor.
7. Teste a quantidade de óleo pré-injeção do injetor.
8. Ele pode pesquisar, imprimir e salvar dados de teste.
Outra função
1. Opcionalmente, pode testar EUI/EUP.
2. Pode testar o CAT HEUI opcionalmente.
3. Pode adicionar a função BIP.
4. Ele pode testar a pressão de abertura do injetor (NOP).
5. Ele pode testar a largura do pulso de abertura do injetor (MDP).
6. Medição opcional do curso dinâmico da armadura do injetor (AHE);
7. Teste opcional de injetores inteligentes IART de 6 pinos;
8. Teste opcional das bombas common rail HP5/HP6;
9. Teste opcional do F2E EUP.
Parâmetro técnico:
1. Largura do pulso: ajustável de 0,1 a 4 ms.
2. Temperatura do combustível: 40±2℃.
3. Pressão no rail: 0-2300 bar.
4. Controle da temperatura do óleo: aquecimento/resfriamento.
5. Teste de precisão do óleo filtrado: 5μ.
6. Alimentação de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases ou 220V/60HZ/3 fases;
7. Velocidade de rotação: 100~3500 RPM;
8. Volume do tanque de combustível: 40L.
8. Bomba common rail: Bosch CP3.3
10. Tensão do circuito de controle: DC24V/12V
11. Altura central: 125 mm.
12. Potência de saída do motor: 11 kW.
13. Inércia do volante: 0,8KG.M2.
14. Dimensões gerais (mm): 1400×1100×1900(A)
15. Peso: 700 kg.
Somos fornecedores profissionais de peças common rail há 10 anos, com mais de 2000 modelos diferentes em estoque.
Para mais detalhes, entre em contato comigo.
Nossos produtos foram vendidos para muitos países e são bem recebidos pelos clientes.
A qualidade do nosso produto foi testada por muitos clientes, fique tranquilo ao fazer seu pedido.
