Bancada de teste common rail CRS-708S

A bancada de testes CRS-708S é um dispositivo especial para testar o desempenho de bombas e injetores common rail de alta pressão. Ela pode testar bombas e injetores common rail das marcas BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO, além de injetores piezoelétricos. O teste do injetor e da bomba common rail é realizado por meio de sensores de fluxo, proporcionando medições mais precisas e estáveis. Além disso, a bancada pode ser equipada com sistemas opcionais de teste EUI/EUP e CAT HEUI. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção, a medição do óleo e a pressão do rail são controladas em tempo real por um computador industrial, que oferece mais de 2900 configurações.
O CRS-708S permite assistência remota via internet e facilita a manutenção.

Recurso:
1. O acionamento principal adota a mudança de velocidade por meio da mudança de frequência.
2. Controlado em tempo real por computador industrial, com sistema operacional Linux ou Win7. Permite assistência remota via internet e facilita a manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida pelo sensor de fluxo e exibida no LCD de 19".
4. Adota DRV para controlar a pressão do rail, que pode ser testada em tempo real e controlada automaticamente. Inclui função de proteção contra alta pressão.
5. O pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustado.
6. Função de proteção contra curto-circuito.
7. Pode adicionar o sistema EUI/EUP.
8. Ele pode testar a bomba common rail de alta pressão CAT 320D.
9. Pode adicionar o sistema HEUI. A alta pressão é fornecida pela bomba de pistão, e a pressão é estável.
10. Ele pode testar a resistência e a indutância da válvula solenoide do injetor.
11. Ele pode testar a capacitância do injetor piezoelétrico.
12. Ele pode testar a pressão de abertura do injetor.
13. A alta pressão pode atingir 2400 bar.
14. Atualização de software facilitada.
15. É possível o controle remoto.

Função:
teste de bomba common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Teste a vedação da bomba common rail.
3. Teste a pressão interna da bomba common rail.
4. Teste a válvula eletromagnética proporcional da bomba common rail.
5. Teste o funcionamento da bomba de abastecimento.
6. Teste o fluxo da bomba common rail.
7. Medir a pressão do trilho em tempo real.
teste de injetor common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injetor piezoelétrico.
2. Teste a vedação do injetor common rail.
3. Testar a pré-injeção do injetor common rail de alta pressão.
4. Teste a quantidade máxima de óleo do injetor common rail de alta pressão.
5. Teste a quantidade de óleo de partida do injetor common rail de alta pressão.
6. Testar a quantidade média de óleo do injetor common rail de alta pressão.
7. Teste a quantidade de óleo de refluxo do injetor common rail de alta pressão.
8. Os dados podem ser pesquisados, impressos e salvos no banco de dados.

outra função:
1. O teste EUI/EUP é opcional.
2. O teste do injetor HEUI CAT C7/C9 é opcional.
3. É possível selecionar codificação BOSCH de 6, 7, 8 e 9 bits, DENSO de 16, 22, 24 e 30 bits, DELPHI C2i e C3i.
4. O teste da bomba de acionamento CAT HEUI é opcional.
5. Permite selecionar o tempo de resposta do injetor.
6. A função de criação de código QR é opcional.
Parâmetro técnico:
1. Largura do pulso: 100-3000 μs;
2. Temperatura do combustível: 40±2℃;
3. Pressão do rail: 0-2400 bar;
4. Precisão do óleo filtrado no teste: 5μ;
5. Temperatura do óleo: aquecimento/resfriamento
6. Alimentação de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases ou 220V/60HZ/3 fases;
7. Velocidade de rotação: 100~4000 RPM;
8. Capacidade do tanque de óleo: 60L;
9. Bomba common rail: Bosch Cp3.3;
10. Tensão do circuito de controle: DC24V/DC12V;
11. Momento de inércia do volante: 0,8KG.M2;
12. Altura central: 125 mm;
13. Potência de saída: 11 kW;
14. Dimensões gerais (mm): 1910×1000×1835;
15. Peso: 1000 kg.

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