A bancada de testes CRS-708C é um dispositivo especial para testar o desempenho de bombas e injetores common rail de alta pressão. Ela pode testar bombas e injetores common rail das marcas BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e injetores piezoelétricos. Além disso, pode ser equipada com sistemas opcionais de teste EUI/EUP e CAT HEUI. Simula completamente o princípio de injeção de um motor common rail, oferecendo alto torque de saída e baixíssimo ruído. Testa o injetor e a bomba common rail por meio de sensores de vazão, proporcionando medições mais precisas e estáveis. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção, a medição do óleo e a pressão do rail são controladas em tempo real por um computador industrial. O sistema armazena mais de 2000 tipos de dados. A tela LCD de 19” facilita a visualização dos dados. Tecnologia avançada, desempenho estável, medições precisas e operação conveniente.
O CRS-708C permite o atendimento remoto via internet e facilita a manutenção.
Recurso
1. O acionamento principal adota a mudança de velocidade por meio da mudança de frequência.
2. Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional Windows. Permite assistência remota via internet e facilita a manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida pelo sensor do medidor de vazão e exibida em um LCD de 19”.
4. A porcentagem do sinal de acionamento pode ser ajustada.
5. Trilho original BOSCH, DRV, para controle de pressão no trilho, que pode ser testado em tempo real e controlado automaticamente. Possui função de proteção contra alta pressão.
6. A temperatura do óleo é controlada por um sistema de resfriamento forçado.
7. A largura do pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.
8. Função de proteção contra curto-circuito.
9. Porta de proteção em plexiglass, fácil de operar, proteção segura.
Função
1. Teste da bomba common rail
(1).marcas de teste: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2).testar a vedação da bomba common rail.
(3).testar a pressão interna da bomba common rail.
(4).testar a válvula eletromagnética proporcional da bomba common rail.
(5).testar a pressão de entrada da bomba common rail.
(6).testar o fluxo da bomba common rail.
(7).medir a pressão do trilho em tempo real.
2. Teste do injetor common rail
(1).marcas de teste: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injetor piezoelétrico.
(2).testar a vedação do injetor common rail.
(3).testar a pré-injeção do injetor common rail de alta pressão.
(4).testar a quantidade máxima de óleo do injetor common rail de alta pressão.
(5).testar a quantidade de óleo de partida do injetor common rail de alta pressão.
(6).testar a quantidade média de óleo do injetor common rail de alta pressão.
(7).testar a quantidade de óleo de refluxo do injetor common rail de alta pressão.
(8).Os dados podem ser pesquisados, salvos e inseridos em um banco de dados.
3. Teste EUI/EUP (opcional)
4. Teste CATHEUI (opcional)
Parâmetro técnico
1. Largura do pulso: 0,1-5 ms;
2. Temperatura do combustível: 40±2℃;
3. Pressão do rail: 0-2300 bar;
4. Teste de precisão do óleo filtrado: 5μ;
5. Potência de entrada: 380V/50HZ/3 fases ou 220V/60HZ/3 fases;
6. Velocidade de rotação: 0~4000 RPM;
7. Capacidade do tanque de óleo: 60L;
8. Momento de inércia do volante: 0,8KG.M2;
9. Altura central: 125 mm;
10. Potência de saída: 11 kW;
11. Dimensões gerais (mm): 1900×800×1550;
12. Peso: 800 kg.
Somos fornecedores profissionais de peças common rail há 10 anos, com mais de 2000 modelos diferentes em estoque.
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Nossos produtos foram vendidos para muitos países e são bem recebidos pelos clientes.
A qualidade do nosso produto foi testada por muitos clientes, fique tranquilo ao fazer seu pedido.
