A bancada de teste CRS-708C é um dispositivo especial para testar o desempenho da bomba e injetor common rail de alta pressão, pode testar a bomba common rail, injetor de BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e injetor piezo.E com base nisso, ele também pode ser montado com sistema de teste EUI/EUP opcional, sistema de teste CAT HEUI.Ele simula completamente o princípio de injeção do motor common rail.Alto torque de saída, ruído ultrabaixo.Ele testa o injetor common rail e a bomba pelo sensor do medidor de vazão com medição mais precisa e estável.A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção, a medição do óleo e a pressão do trilho são todos controlados por computador industrial em tempo real.Ele contém mais de 2.000 tipos de dados por computador.A tela LCD de 19 ”torna os dados mais claros.Tecnologia avançada, desempenho estável, medição precisa e operação conveniente.
O CRS-708C pode realizar assistência remota via internet e facilitar a operação da manutenção.
Recurso
1. A unidade principal adota a mudança de velocidade por mudança de frequência.
2.Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional Windows. Cumprir a assistência remota pela internet e facilitar a operação da manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida pelo sensor do medidor de vazão e exibida no LCD de 19”.
4.A porcentagem do sinal de acionamento pode ser ajustada.
5. trilho original bosch, drv para controlar a pressão do trilho que pode ser testado em tempo real e controlado automaticamente.Ele contém a função de proteção de alta pressão.
6. A temperatura do óleo é controlada pelo sistema de resfriamento forçado.
7.A largura do pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.
8. Função de proteção contra curto-circuito.
9.Porta protetora de plexiglás, fácil operação, proteção segura.
Função
1. teste da bomba common rail
(1).marcas de teste:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2).teste a vedação da bomba common rail.
(3).teste a pressão interna da bomba common rail.
(4).teste a válvula eletromagnética proporcional da bomba common rail.
(5).teste a pressão de entrada da bomba common rail.
(6).teste o fluxo da bomba common rail.
(7).meça a pressão do trilho em tempo real.
2. teste do injetor common rail
(1). marcas de teste: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injetor piezoelétrico.
(2).teste a vedação do injetor common rail.
(3).teste a pré-injeção do injetor common rail de alta pressão.
(4).teste o máximo.quantidade de óleo do injetor common rail de alta pressão.
(5).teste a quantidade de óleo de partida do injetor common rail de alta pressão.
(6).teste a quantidade média de óleo do injetor common rail de alta pressão.
(7).teste a quantidade de óleo de refluxo do injetor common rail de alta pressão.
(8).Os dados podem ser pesquisados, salvos e transformados em banco de dados.
3. Teste EUI/EUP (opcional)
4.Teste CATHEUI (opcional)
Parâmetro técnico
1.Largura de pulso: 0,1-5ms;
2.Temperatura do combustível: 40±2℃;
3.Pressão do trilho: 0-2500 bar;
4.Precisão filtrada de óleo de teste: 5μ;
5. potência de entrada: 380v/50hz/3fase ou 220v/60hz/3fase;
6.Velocidade de rotação: 0~4000RPM;
7.Capacidade do tanque de óleo: 60L;
8. Momento de inércia do volante: 0,8KG.M2;
9.Altura central: 125MM;
10. Potência de saída: 11KW;
11. Dimensão total (MM): 1900×800×1550;
12. Peso: 800 kg.
Nós fornecemos peças common rail profissionais por 10 anos, mais de 2.000 tipos de números de modelo em estoque.
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Nossos produtos foram vendidos para vários países, bem-vindos pelos clientes.
A qualidade do nosso produto é testada por muitos clientes, tenha a certeza de fazer o pedido.
