A bancada de testes CRS-618C é um dispositivo especial para testar o desempenho de bombas e injetores common rail de alta pressão. Ela pode testar bombas e injetores common rail das marcas BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e injetores piezoelétricos. Além disso, pode ser equipada com um sistema de teste EUI/EUP opcional. Simula completamente o princípio de injeção de um motor common rail, oferecendo alto torque de saída e baixíssimo ruído. Testa o injetor e a bomba common rail por meio de um sensor de vazão, proporcionando medições mais precisas e estáveis. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção, a medição do óleo e a pressão do rail são controladas em tempo real por um computador industrial. O sistema armazena mais de 4000 tipos de dados. A tela LCD de 19” facilita a visualização dos dados. Tecnologia avançada, desempenho estável, medições precisas e operação conveniente.
O CRS-618C permite o atendimento remoto via internet e facilita a manutenção.
Recurso:
1. O acionamento do motor principal adota regulação de velocidade por conversão de frequência.
2. Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional WIN7. Permite assistência remota via internet e facilita a manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida por um sensor de fluxo de alta precisão e exibida em um LCD de 19”.
4. Pressão do rail controlada por DRV, pressão medida em tempo real e controlada por circuito fechado, função de proteção contra alta pressão.
5. O pulso do sinal de acionamento do injetor é ajustável.
6. Possui função de proteção contra curto-circuito.
7. Pode adicionar equipamentos de teste EUI/EUP.
8. Ele pode testar a bomba common rail de alta pressão CAT 320D.
9. Ele pode detectar a resistência e a indutância das válvulas solenoides do injetor.
10. Ele pode testar a capacitância de injetores common rail.
11. Ele pode testar a pressão de abertura e a largura do injetor.
12. A pressão máxima pode atingir 2300 bar.
13. Atualização de dados de software via internet.
14. Controle remoto para assistência técnica.
Função:
Teste da bomba common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Teste a vedação das bombas common rail.
3. Teste a pressão interna da bomba common rail.
4. Teste a relação do solenóide da bomba common rail.
5. Testar o funcionamento da bomba de alimentação da bomba de combustível common rail.
6. Teste o fluxo da bomba common rail.
7. Teste a pressão do trilho em tempo real.
teste de injetor common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injetor common rail CAT e injetor piezoelétrico.
2. Teste a vedação do injetor.
3. Teste o volume de retorno de óleo dinâmico do injetor.
4. Teste a quantidade máxima de óleo do injetor.
5. Teste a quantidade inicial de óleo do injetor.
6. Teste a quantidade média de óleo do injetor.
7. Teste a quantidade de óleo pré-injeção do injetor.
8. Ele pode pesquisar, imprimir e salvar dados de teste.
9. Pode usar códigos QR e códigos IMA da Bosch, Denso, Delphi e Siemens.
Função opcional
1. Teste EUI/EUP.
2. Função BIP.
Parâmetro técnico:
1. Largura do pulso: ajustável de 0,1 a 4 ms.
2. Temperatura do combustível: 40±2℃.
3. Pressão no rail: 0-2300 bar.
4. Controle da temperatura do óleo: aquecimento/resfriamento.
5. Teste de precisão do óleo filtrado: 5μ.
6. Alimentação de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases ou 220V/60HZ/3 fases;
7. Velocidade de rotação: 100~3500 RPM;
8. Volume do tanque de combustível: 40L.
8. Bomba common rail: Bosch CP3.3
10. Tensão do circuito de controle: DC24V/12V
11. Altura central: 125 mm.
12. Potência de saída do motor: 11 kW.
13. Inércia do volante: 0,8KG.M2.
14. Dimensões gerais (mm): 1300×800×1750(A)
15. Peso: 610 kg.
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