Recurso:
1. O acionamento principal adota um sistema de controle de velocidade por frequência, com um motor de 15 kW.
2. Controlado em tempo real por computador industrial, com sistema operacional ARM. Permite assistência remota via internet e facilita a manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida por um sensor de fluxo de alta precisão e exibida em um LCD de 19 polegadas.
4. Ele gera o código QR da BOSCH.
5. Pressão do rail controlada por DRV, pressão medida em tempo real e controlada por circuito fechado, função de proteção contra alta pressão.
6. A temperatura do tanque de óleo e do tanque de combustível é controlada por um sistema de resfriamento forçado.
7. O pulso do sinal de acionamento do injetor é ajustável.
8. Possui função de proteção contra curto-circuito.
9. O sistema EUI/EUP é opcional.
10. O sistema HEUI é opcional.
11. É possível testar a bomba common rail de alta pressão CAT 320D.
12. A pressão máxima pode atingir 2400 bar.
13. Atualização fácil dos dados do software.
14. É possível o controle remoto.
Função:
teste de bomba common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Teste a vedação dos injetores common rail.
3. Teste a pressão interna da bomba common rail.
4. Teste a relação do solenóide da bomba common rail.
5. Testar o funcionamento da bomba de alimentação da bomba de combustível common rail.
6. Teste o fluxo da bomba common rail.
7. Teste a pressão do trilho em tempo real.
teste de injetor common rail
1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e injetor piezoelétrico.
2. Teste a vedação do injetor.
3. Teste a pré-injeção do injetor.
4. Teste a quantidade máxima de óleo do injetor.
5. Teste a quantidade inicial de óleo do injetor.
6. Teste a quantidade média de óleo do injetor.
7. Teste a quantidade de óleo retornado pelo injetor.
8. Os dados podem ser pesquisados, impressos e salvos no banco de dados.
9. Ele pode gerar código QR da BOSCH.
outra função
1. Teste opcional de EUI/EUP.
2. Teste opcional de HEUI.
3. Teste o injetor common rail CAT e a bomba common rail CAT 320D.
4. Adicionar a função BIP é opcional.
Parâmetro técnico:
1. Largura do pulso: 0,1-3 ms.
2. Temperatura do combustível: 40±2℃.
3. Pressão no rail: 0-2400 bar.
4. Controle da temperatura do óleo: aquecimento/resfriamento forçado.
5. Teste de precisão do óleo filtrado: 5μ.
6. Alimentação de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases ou 220V/60HZ/3 fases;
7. Velocidade de rotação: 100~4000 RPM;
8. Potência de saída: 15 kW.
9. Volume do tanque de combustível: 60L.
10. Bomba common rail: Bosch CP3.3
11. Altura central: 125 mm.
12. Inércia do volante: 0,8KG.M2.
13. Dimensões gerais (mm): 2200×900×1700.
14. Peso: 1100 kg.
Bancada de Teste Elétrico, Equipamento de Teste de Injeção Common Rail Diesel, Teste de Injetores Diesel, Testadores de Injetores Bosch, Bancada de Teste de Injetores Common Rail, Injetor Common Rail para Bancada de Teste, Teste Common Rail, CRS-718C
