Bancada de testes common rail CRS-718C

Breve descrição:

Bancada de testes common rail CRS-718C

A bancada de teste CRS-718C é um dispositivo especial para testar o desempenho da bomba e injetor common rail de alta pressão, pode testar a bomba common rail, injetor de BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO e injetor piezo. Ele testa o injetor common rail e a bomba por sensor de fluxo com medição mais precisa e estável. E com base nisso, ele também pode ser montado com sistema de teste EUI/EUP opcional, sistema de teste CAT HEUI.


Detalhes do produto

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Recurso:
1. O acionamento principal adota a velocidade controlada pelo sistema de frequência, motor de 15KW.
2. Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional ARM. Realize o atendimento remoto pela internet e facilite a operação da manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida pelo sensor de fluxo de alta precisão e exibida no LCD de 19〃.
4. Gera código QR BOSCH.
5. Pressão do trilho controlada por DRV, pressão medida em tempo real e controlada por circuito fechado, função de proteção de alta pressão.
6. Temperatura do tanque de óleo e do tanque de combustível controlada pelo sistema de controle de resfriamento forçado.
7. O pulso do sinal de acionamento do injetor é ajustável.
8. Possui função de proteção contra curto-circuito.
9. O sistema EUI/EUP é opcional.
10. O sistema HEUI é opcional.
11. Pode testar a bomba common rail de alta pressão CAT 320D.
12. A pressão mais alta pode chegar a 2.400 bar.
13. atualização de dados de software facilmente.
14. O controle remoto é possível.
Função:
teste de bomba common rail
1. Marcas de teste: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS.
2. Teste a vedação dos injetores common rail.
3. Teste a pressão interna da bomba common rail.
4. Solenóide de relação de teste da bomba common rail.
5. Teste a função da bomba de alimentação da bomba de combustível common rail.
6. Teste o fluxo da bomba common rail.
7. Teste a pressão do trilho em tempo real.
teste de injetor common rail
1. Marcas de teste: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e injetor piezoelétrico.
2. Teste a vedação do injetor.
3. Teste a pré-injeção do injetor.
4. Teste a quantidade máxima de óleo do injetor.
5. Teste a quantidade de óleo inicial do injetor.
6. Teste a quantidade média de óleo do injetor.
7. Teste a quantidade de retorno de óleo do injetor.
8. Os dados podem ser pesquisados, impressos e salvos no banco de dados.
9. Pode gerar código QR BOSCH.
outra função
1. Teste opcional de EUI/EUP.
2. Teste opcional de HEUI.
3. Teste o injetor common rail CAT e a bomba common rail CAT 320D.
4. Adicionar função BIP é opcional.

Parâmetro técnico:
1. Largura de pulso: 0,1-3ms.
2. Temperatura do combustível: 40±2℃.
3. Pressão do trilho: 0-2400 bar.
4. Controle de temperatura do óleo: aquecimento/resfriamento forçado.
5. Teste a precisão do óleo filtrado: 5μ.
6. Potência de entrada: AC 380V/50HZ/3Fase ou 220V/60HZ/3Fase;
7. Velocidade de rotação: 100~4000RPM;
8. Potência de saída: 15KW.
9. Volume do tanque de combustível: 60L.
10. Bomba common rail: Bosch CP3.3
11. Altura central: 125MM.
12. Inércia do volante: 0,8KG.M2.
13. Dimensão total (MM): 2200×900×1700.
14. Peso: 1100 kg.

 

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