Bancada de teste de injetores common rail CRS-318C

Descrição resumida:

 

A bancada de testes CRS-318C é um dispositivo especial para testar o desempenho de injetores de bomba common rail de alta pressão, podendo testar injetores common rail das marcas BOSCH, SIEMENS e DELPHI.e injetores DENSO e piezoelétricos. Testa o injetor common rail por sensor de fluxo com medição mais precisa e estável. Contém mais de 2900 tipos de dados por computador e permite adicionar funções de BIP e código QR.

 

 


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O banco de testes CRS-318C para injeção common rail é o nosso mais recente dispositivo especial, desenvolvido independentemente, para testar o desempenho de injetores common rail de alta pressão. Ele pode testar injetores common rail das marcas BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO. Simula completamente o princípio de injeção de um motor common rail, e o acionamento principal utiliza a variação de velocidade por meio da variação de frequência. Apresenta alto torque de saída, ruído ultrabaixo e pressão estável no rail. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção e a pressão no rail são controladas em tempo real por um computador industrial. Os dados também são obtidos por computador.A tela LCD exibe os dados com maior clareza. É possível pesquisar e utilizar dados de mais de 2900 tipos de injetores. A função de impressão é opcional. O equipamento pode ser ajustado por sinal de acionamento, possui alta precisão, sistema de resfriamento forçado e desempenho estável.

Recurso:
1. O acionamento principal adota a mudança de velocidade por meio da mudança de frequência.

2. Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional ARM.

3. A quantidade de óleo é medida por um sensor de vazão de alta precisão e exibida em 19.LCD.

4. A pressão do rail controlada pelo DRV pode ser testada em tempo real e controlada automaticamente, e inclui a função de proteção contra alta pressão.

5. Os dados podem ser pesquisados, salvos e impressos (opcional).

6. A largura do pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.

7. Utiliza ventilador de refrigeração.

8. Função de proteção contra curto-circuito.

9. Tampa protetora de acrílico, operação fácil e segura.

10. Atualizar dados de forma mais prática.

11. A alta pressão atinge 2400 bar.

12. Pode ser controlado por controle remoto.

13. Ele pode medir o curso dinâmico da armadura.

14. Instalação opcional de códigos QR Bosch de 6, 7, 8 e 9 dígitos, Denso de 16, 22, 24 e 30 dígitos, Delphi C2i e C3i.

Função:

1. Marcas testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Teste a vedação do injetor common rail de alta pressão.

3. Testar a pré-injeção do injetor common rail de alta pressão.

4. Teste a quantidade máxima de óleo do injetor common rail de alta pressão.

5. Teste a quantidade de óleo de partida do injetor common rail de alta pressão.

6. Testar a quantidade média de óleo do injetor common rail de alta pressão.

7. Teste a quantidade de óleo de refluxo do injetor common rail de alta pressão.

8. Os dados podem ser pesquisados, salvos e impressos (opcional).

Parâmetros técnicos:

1. Largura do pulso: ajustável de 0,1 a 3 ms.

2. Temperatura do combustível: 40±2℃.

3. Pressão do rail: 0-2400 bar.

4. Precisão do filtro de óleo de teste: 5μ.

5. Potência de entrada: 380V/3 fases ou 20V/3 fases.

6. Velocidade de rotação: 100~3000 RPM.

7. Capacidade do tanque de óleo: 30L.

8 Dimensões gerais (mm): 1180×770×1510.

9. Peso: 400 kg.

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