O banco de teste CRS-708C é um dispositivo especial para testar o desempenho da bomba de trilho comum de alta pressão e injetor, ele pode testar a bomba ferroviária comum, o injetor de Bosch, Denso, Delphi, Siemens e Piezo Injector. E nessa base, ele também pode ser montado com o sistema opcional de teste EUI/EUP, sistema de teste CAT HEUI. Ele simula completamente o princípio da injeção do motor ferroviário comum. Torque de alta saída, ruído ultra baixo. Ele testa o injetor de trilho comum e a bomba por sensor do medidor de fluxo com medição mais precisa e estável. Velocidade da bomba, largura do pulso de injeção, medição de óleo e pressão do trilho são todos controlados pelo computador industrial em tempo real. Ele contém mais de 2000 tipos de dados por computador. A exibição da tela LCD de 19 ”torna os dados mais claros. Tecnologia avançada, desempenho constante, medição precisa e operação conveniente.
O CRS-708C pode cumprir a assistência remota pela Internet e facilitar a operação da manutenção.
Recurso
1.Main Drive adota a mudança de velocidade por alteração de frequência.
2. Controlada pelo computador industrial em tempo real, o Windows Operating System.fullfill preenche a assistência remota pela Internet e facilita a manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida pelo sensor de medidor de fluxo e exibida em LCD de 19 ”.
4. Acentagem do sinal de acionamento pode ser ajustada.
5.Bosch Rail original, DRV para controlar a pressão do trilho que pode ser testada em tempo real e controlado automaticamente. Ele contém a função de proteção de alta pressão.
6. A temperatura do óleo é controlada pelo sistema de resfriamento forçado.
7. A largura do pulse do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.
8. Função de proporção do curto-circuito.
9. Porta protetora do complexo, operação fácil, proteção segura.
Função
1. Teste de bomba ferroviária common
(1). Marcas de teste: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
(2). Teste a vedação da bomba ferroviária comum.
(3). Teste a pressão interna da bomba ferroviária comum.
(4). Teste a válvula eletromagnética proporcional da bomba de trilho comum.
(5). Teste a pressão de entrada da bomba ferroviária comum.
(6). Teste o fluxo da bomba ferroviária comum.
(7). Case a pressão do trilho em tempo real.
2. Teste de injetor ferroviário comum
(1). Marcas de teste: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Injector.
(2). Teste a vedação do injetor de trilho comum.
(3). Teste a pré-injeção do injetor de trilho comum de alta pressão.
(4). Teste o máximo. Quantidade de óleo de injetor de trilho comum de alta pressão.
(5). Testar a quantidade de óleo de manobra de injetor de trilho comum de alta pressão.
(6). Teste a quantidade média de óleo de injetor de trilho comum de alta pressão.
(7). Teste a quantidade de óleo de refluxo de injetor de trilho comum de alta pressão.
(8) .Datos podem ser pesquisados, salvos e transformados no banco de dados.
3.eui/eup teste (opcional)
4.Catheui Teste (opcional)
Parâmetro técnico
1. Largura do pulse: 0,1-5ms;
2. Fuel temperatura: 40 ± 2 ℃;
3. Rail Pressão: 0-2500 bar;
4. Precisão filtrada por óleo: 5μ;
5. Emputa: 380V/50Hz/3 fase ou 220V/60Hz/3fase;
6. Velocidade de correção: 0 ~ 4000rpm;
7. Capacidade do tanque de óleo: 60L;
8. Momento da inércia da roda e roda: 0,8kg.m2;
9. Centro de altura: 125 mm;
10. Potência de Output: 11kW;
11. Dimensiva geral (mm): 1900 × 800 × 1550;
12. Weight: 800 kg.
Nós fornecemos peças de trilhos comuns por fornecimento por 10 anos, mais de 2000 tipos de número de modelo em estoque.
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Nossos produtos foram vendidos a muitos países, bem -vindos pelos clientes.
A qualidade do nosso produto é testada por muitos clientes, por favor, tenha certeza de encomendar.
