A bancada de teste CRS-708C é um dispositivo especial para testar o desempenho da bomba e injetor common rail de alta pressão, pode testar a bomba common rail, injetor de BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e injetor piezo. E com base nisso, ele também pode ser montado com sistema de teste EUI/EUP opcional, sistema de teste CAT HEUI. Ele simula completamente o princípio de injeção do motor common rail. Alto torque de saída, ruído ultrabaixo. Ele testa o injetor common rail e a bomba pelo sensor do medidor de vazão com medição mais precisa e estável. A velocidade da bomba, a largura do pulso de injeção, a medição do óleo e a pressão do trilho são todos controlados por computador industrial em tempo real. Ele contém mais de 2.000 tipos de dados por computador. A tela LCD de 19 ”torna os dados mais claros. Tecnologia avançada, desempenho estável, medição precisa e operação conveniente.
O CRS-708C pode realizar assistência remota via internet e facilitar a operação da manutenção.
Recurso
1. A unidade principal adota a mudança de velocidade por mudança de frequência.
2.Controlado por computador industrial em tempo real, sistema operacional Windows. Cumprir a assistência remota pela internet e facilitar a operação da manutenção.
3. A quantidade de óleo é medida pelo sensor do medidor de vazão e exibida no LCD de 19”.
4.A porcentagem do sinal de acionamento pode ser ajustada.
5. trilho original bosch, drv para controlar a pressão do trilho que pode ser testado em tempo real e controlado automaticamente. Ele contém a função de proteção de alta pressão.
6. A temperatura do óleo é controlada pelo sistema de resfriamento forçado.
7. A largura do pulso do sinal de acionamento do injetor pode ser ajustada.
8. Função de proteção contra curto-circuito.
9.Porta protetora de plexiglás, fácil operação, proteção segura.
Função
1. teste da bomba common rail
(1).marcas de teste:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2).teste a vedação da bomba common rail.
(3).teste a pressão interna da bomba common rail.
(4).teste a válvula eletromagnética proporcional da bomba common rail.
(5).teste a pressão de entrada da bomba common rail.
(6).teste o fluxo da bomba common rail.
(7).meça a pressão do trilho em tempo real.
2. teste do injetor common rail
(1). marcas de teste: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injetor piezoelétrico.
(2).teste a vedação do injetor common rail.
(3).teste a pré-injeção do injetor common rail de alta pressão.
(4).teste o máximo. quantidade de óleo do injetor common rail de alta pressão.
(5).teste a quantidade de óleo de partida do injetor common rail de alta pressão.
(6).teste a quantidade média de óleo do injetor common rail de alta pressão.
(7).teste a quantidade de óleo de refluxo do injetor common rail de alta pressão.
(8).Os dados podem ser pesquisados, salvos e transformados em banco de dados.
3. Teste EUI/EUP (opcional)
4.Teste CATHEUI (opcional)
Parâmetro Técnico
1.Largura de pulso: 0,1-5ms;
2.Temperatura do combustível: 40±2℃;
3.Pressão do trilho: 0-2500 bar;
4.Precisão filtrada de óleo de teste: 5μ;
5. potência de entrada: 380v/50hz/3fase ou 220v/60hz/3fase;
6.Velocidade de rotação: 0~4000RPM;
7.Capacidade do tanque de óleo: 60L;
8. Momento de inércia do volante: 0,8KG.M2;
9.Altura central: 125MM;
10. Potência de saída: 11KW;
11. Dimensão total (MM): 1900×800×1550;
12. Peso: 800 kg.
Nós fornecemos peças common rail profissionais por 10 anos, mais de 2.000 tipos de números de modelo em estoque.
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Nossos produtos foram vendidos para vários países, bem-vindos pelos clientes.
A qualidade do nosso produto é testada por muitos clientes, tenha a certeza de fazer o pedido.
